2024年度鋰電池貨運(yùn)鑒定書更新可找誰(shuí)做?我司環(huán)測(cè)威檢測(cè)可以辦理。最新通知:根據(jù)電池的相關(guān)政策規(guī)定,我們公司即將開始受理2024年度鋰電池貨運(yùn)鑒定書的更新申請(qǐng)。為了避免更新期間出現(xiàn)擁堵情況,請(qǐng)有需求的客戶盡快確認(rèn)更新清單,并提前提交申請(qǐng)以便盡早獲得證明文件。
UN38.3是指在聯(lián)合國(guó)針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專門制定的《實(shí)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》的第3部分38.3款。鋰電池(包含二次鋰電池和一次性鋰電池,屬于第9類危險(xiǎn)品。
其它非鋰系電池可以當(dāng)做化學(xué)品來(lái)做,不適用UN 38.3)安全運(yùn)輸必須具有符合UN38.3要求的檢測(cè)報(bào)告,以及證明符合新版本DGR、IMDG規(guī)則的貨物運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告。通過(guò)UN38.3的測(cè)試是鋰電池安全運(yùn)輸?shù)那疤幔匾獣r(shí)針對(duì)鋰電池單獨(dú)運(yùn)輸和與設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌b件還需要通過(guò)1.2m跌落測(cè)試,包裝符合法規(guī)要求方能進(jìn)行運(yùn)輸。
證書當(dāng)前年度有效,次年1月1號(hào)后就需要更新?lián)Q證!
為切實(shí)保證電池航空運(yùn)輸安全,避免不安全事件的發(fā)生,各機(jī)場(chǎng)在每個(gè)類型的電池收運(yùn)過(guò)程中,電池需證明符合《實(shí)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》第3部分38.3款(即UN38.3),沒有UN38.3合格報(bào)告的不能收運(yùn)。
2024年空海陸運(yùn)輸鑒定書依據(jù)的運(yùn)輸法規(guī)或標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)參考如下:
空運(yùn)運(yùn)輸鑒定書依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)更新為DGR 65版;
海運(yùn)運(yùn)輸鑒定書依據(jù)的運(yùn)輸法規(guī)更新為IMDG CODE (Amdt. 41-22) 2022版;
國(guó)內(nèi)陸運(yùn)運(yùn)輸鑒定書依據(jù)的運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)為JTT 617-2018 ;
歐洲陸運(yùn)運(yùn)輸鑒定書依據(jù)的運(yùn)輸法規(guī)為ADR(2023版)。
注:DGR 65版與IMDG CODE (Amdt. 41-22) 2022版將于2024年1月1日生效并強(qiáng)制實(shí)施。
第5章節(jié)的包裝說(shuō)明PI952進(jìn)行了修訂。更正包含“設(shè)備” (即由原來(lái)的“車輛”更正為“車輛或設(shè)備”)。
IMDG CODE (Amdt. 41-22) 2022版本中與電池運(yùn)輸相關(guān)的主要修訂如下:
1、試驗(yàn)概要的變化:修訂了第2.9.4.7條款,僅安裝有紐扣式鋰電池的設(shè)備(包括電路板)運(yùn)輸不需要提供電池的 UN38.3 測(cè)試概要。
2、在包裝說(shuō)明P903中增加了注釋,即:對(duì)于(2)、(4)和(5)中允許使用的包裝凈重可超過(guò)400千克(見4.1.3.3),這也就澄清了在使用聯(lián)合國(guó)包裝以外的物品時(shí),它們不受通常400公斤的限制。
3、鋰電池標(biāo)記的變化:修改鋰電池標(biāo)記,取消標(biāo)記上的電話號(hào)碼的顯示要求,在2026年12月31日前為過(guò)渡期,在此之前可以繼續(xù)使用現(xiàn)有的鋰電池標(biāo)記。