MSDS運(yùn)輸鑒定報(bào)告可找哪些機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理？生產(chǎn)廠家、外貿(mào)企業(yè)、貨運(yùn)代理在出口產(chǎn)品時(shí)，經(jīng)常會(huì)接觸到MSDS報(bào)告，尤其是化工產(chǎn)品、電池，內(nèi)置電池產(chǎn)品。MSDS的中文全稱為“安全數(shù)據(jù)表”，英文全稱為“Material Safety Data Sheets”。MSDS是什么？MSDS和運(yùn)輸鑒定報(bào)告有什么區(qū)別？為什么需要使用MSDS等等。這次我們主要是分析MSDS和運(yùn)輸鑒定報(bào)告的關(guān)系，MSDS實(shí)際需要的地方。
針對(duì)國(guó)內(nèi)的空海運(yùn)出口業(yè)務(wù)，各航司、船司規(guī)定不同，有些產(chǎn)品依據(jù)MSDS報(bào)告的信息，就能安排空海運(yùn)。但是有些航司、船司必須依據(jù)“IMDG”、“IATA”的規(guī)定來(lái)安排空海運(yùn)運(yùn)輸，這個(gè)時(shí)候，除了提供MSDS報(bào)告以外，還需要同時(shí)提供運(yùn)輸鑒定報(bào)告。
當(dāng)貨物從國(guó)外地區(qū)發(fā)往中國(guó)，MSDS報(bào)告是評(píng)估此產(chǎn)品進(jìn)行國(guó)際運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)文件，MSDS可以幫助我們認(rèn)知進(jìn)口產(chǎn)品是否歸類為危險(xiǎn)品，這個(gè)時(shí)候可以作為清關(guān)文件直接使用。那什么情況下需要運(yùn)輸鑒定報(bào)告呢？因?yàn)楫a(chǎn)品畢竟是國(guó)外進(jìn)口，如果單憑MSDS報(bào)告的話，因?yàn)镸SDS報(bào)告不是專業(yè)機(jī)構(gòu)編制，內(nèi)容不全，數(shù)據(jù)不清，無(wú)法判定產(chǎn)品的實(shí)際危險(xiǎn)性的時(shí)候，就需要做對(duì)應(yīng)的鑒定報(bào)告，實(shí)際判定是否需要按照危險(xiǎn)品或者非危品運(yùn)輸。
海關(guān)關(guān)務(wù)問(wèn)題等各種原因，中國(guó)大陸有很多產(chǎn)品都是轉(zhuǎn)到香港或者臺(tái)灣后再發(fā)運(yùn)到海外，這個(gè)時(shí)候，航司和船司都是把MSDS報(bào)告來(lái)作為出口運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)，這個(gè)時(shí)候，一份完整合格的MSDS報(bào)告就額外重要，因?yàn)閳?bào)告簡(jiǎn)陋，內(nèi)容不清，容易出現(xiàn)拒收的情況。這種情況下，航司和船司就可能提出要求增加鑒定報(bào)告，這樣無(wú)疑就增加了技術(shù)文件的成本。
所以，MSDS報(bào)告和運(yùn)輸鑒定報(bào)告是緊密聯(lián)系的兩個(gè)技術(shù)文件，所以為了保證清關(guān)的快捷高效，廠家，外貿(mào)商最好是委托專業(yè)機(jī)構(gòu)編制MSDS報(bào)告。
注意：MSDS報(bào)告不是檢測(cè)報(bào)告或鑒定報(bào)告，也不是認(rèn)證項(xiàng)目，是一份技術(shù)性說(shuō)明書，和《運(yùn)輸條件鑒別報(bào)告書》有根本的區(qū)別。
1、制造商可以根據(jù)產(chǎn)品信息和相關(guān)法律法規(guī)自行編制MSDS，但是如果制造沒(méi)有這方面的人才和能力，囫圇吞棗地復(fù)制粘貼的報(bào)告，可能會(huì)造成報(bào)告拒收，所以最好委托專業(yè)公司編制。運(yùn)輸鑒定鑒定報(bào)告必須由船司，航司認(rèn)可的專業(yè)鑒定公司出具。
2、MSDS報(bào)告是針對(duì)單一產(chǎn)品，專業(yè)，完善的MSDS報(bào)告可以長(zhǎng)期使用，除非法律法規(guī)發(fā)生了變化，或者發(fā)現(xiàn)了產(chǎn)品的新危險(xiǎn)性，則需要根據(jù)新規(guī)定或新危險(xiǎn)性重新編制。
3、空運(yùn)鑒定一般只能由本國(guó)民航管理當(dāng)局認(rèn)可的有資質(zhì)的專業(yè)鑒定公司出具，而且一般需要寄送樣品給鑒定公司進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，然后出具鑒定報(bào)告。不方便寄送樣品的，由鑒定公司的專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，然后出具鑒定報(bào)告。運(yùn)輸鑒定報(bào)告有效期是自然年，通常不能跨年使用。
為了運(yùn)輸?shù)陌踩?，航空運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸都必須了解貨物的運(yùn)輸危險(xiǎn)性。貨物運(yùn)輸條件鑒定就是對(duì)貨物的運(yùn)輸適宜性作出評(píng)價(jià)和建議。
測(cè)試中心依據(jù)聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書》（橙皮書）、國(guó)際民航組織《危險(xiǎn)物品航空安全運(yùn)輸技術(shù)導(dǎo)則》（ICAO TI導(dǎo)則）、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)《危險(xiǎn)品規(guī)則》（IATA DGR）、國(guó)際海事組織《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（IMDG Code）、聯(lián)合國(guó)《化學(xué)品分類及標(biāo)記全球協(xié)調(diào)制度》（GHS）等相關(guān)國(guó)際規(guī)章對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行危險(xiǎn)性分類檢測(cè)。如果篩分結(jié)果表明該貨物不屬于九類危險(xiǎn)品的范疇，測(cè)試中心將出具適合于空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路、公路、郵政以及快件的中英文對(duì)照的《貨物運(yùn)輸條件鑒定書》，并注明該貨物為普通化工品，以其為空運(yùn)、海運(yùn)等相關(guān)部門的進(jìn)出口業(yè)務(wù)的高效開(kāi)展提供權(quán)威的技術(shù)支持。
依據(jù)聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書》（橙皮書）、國(guó)際民航組織《危險(xiǎn)物品航空安全運(yùn)輸技術(shù)導(dǎo)則》（ICAO TI導(dǎo)則）、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)《危險(xiǎn)品規(guī)則》（IATA DGR）、國(guó)際海事組織《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（IMDG Code）、聯(lián)合國(guó)《化學(xué)品分類及標(biāo)記全球協(xié)調(diào)制度》（GHS） 以及中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物品名表》等相關(guān)國(guó)際規(guī)章對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行危險(xiǎn)性分類檢測(cè)，并出具適合于空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路、公路、郵政以及快件的中英文對(duì)照的《貨物運(yùn)輸條件鑒定書》
專業(yè)的MSDS提供的第14部分運(yùn)輸信息會(huì)分類告知MSDS所指產(chǎn)品在陸路運(yùn)輸，空運(yùn)運(yùn)輸和海運(yùn)運(yùn)輸是否是危險(xiǎn)品，如果是危險(xiǎn)品會(huì)告知DG Degree（危險(xiǎn)品分類）， UN No.（危險(xiǎn)品聯(lián)合國(guó)編號(hào)）， Packing Group（包裝等級(jí)）等核心信息便于國(guó)際物流運(yùn)輸商依照相關(guān)的陸運(yùn)和海空運(yùn)相關(guān)規(guī)定來(lái)安排相關(guān)運(yùn)輸。
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